Magnetfußstative zur Befestigung von Kameras auf Fahrzeugen sind nur in sehr wenigen Situationen sinnvoll. Eine zusätzliche Sicherung durch 'Spanngurte' oder 'Fangriemen' sind unverzichtbar. Besonders ist die StVO zu beachten, die aus guten Gründen unsachgemäße Manipulationen an Fahrzeugen die im öffentlichen Straßenverkehr betrieben werden, prinzipiell untersagt.

Wichtig sind eine große Auflage.- oder Halte-Fläche und ein sehr geringer Abstand zwischen Kamera und Magnetplatte, um den Schwerpunkt sehr dicht am Fahrzeug zu halten, um Vibrationsausläufer zu verringern.

Ein im Winter oft genutzter Transportträger für Skier, dient für die im Sommer eher nutzbare Kamerabefestigung als Grundlage und kann im Bedarfsfall, also ende Herbst, wieder zurückgebaut werden, da es sich um eine zerstörungsfreie Umrüstung handelt. Bei einem eventuellen Rückbau ist auf die Verwendung neuer selbstsichernder Muttern zu achten.

Die meisten handelsüblichen Skiträger aus dem Baumarkt oder dem Kfz-Zubehörhandel sind in der Gehäusemitte mit nur einer Schraube und Mutter an der Magnetplatte befestigt. Nach dem Abheben der hier gelben Abdeckung, lässt sich die selbssichernde mutter lösen und die Halteschale abheben.

An der von unten in der Magnetplatte steckenden Schraube lassen sich Kugelgelenk-Befestigungen oder sogar ganze Stativköpfe befestigen. Da die Schrauben meist Flexibel in einem Gummilager stecken, Kann man wie hier mit einer an der Magnetplatte fest angeschraubten kleinen Platte das Kugelgelenk oder den Stativkopf durch Verwindung so befestigen, das sie ohne Spiel sicher halten. Auf das Kameragewicht ist hierbei besonders zu achten. Mit den neuen, kleinen Geräten funktioniert es ausgezeichnet. Mit dem Hebel (Pfeil) lässt sich die Neigung der Kamera durch Veränderung der Kugelposition einstellen. Diese Funktion sollte nicht überdrehbar sein.

Vor dem Aufsetzen einer Magnetplatte auf die Metallfläche ist auf absolute Sauberkeit der Berührflächen zu achten, um sicheren Halt und kratzerfreies Abheben zu gewährleisten. Um die Magnetplatte problemlos von der Metallfläche zu entfernen, findet man aushakbare Metallösen, die man während der Fahrt entfernen kann. Mit der Öse läßt sich die Platte einfach Abheben.

In der heutigen Informationsgesellschaft ist der folgende Hinweis, besonders für Bastler, zwar überflüssig, aber im Andenken an 'Columbo' möchte ich nicht darauf verzichten:

Auf Aluminium- und Kunststoff-Karosserien ist die Befestigung auch bei leichten 'Anhaltungen' durch Metallstreben unter der Außenhaut nicht möglich.

Das gilt auch für Cabriodächer. Man denke an 'Columbos Blaulicht mit Magnetfuß für sein Peugeot-Cabrio'